www.wrz39.fora.pl

rrober

Niemieckie (wyszkolenie/morale 4+):
Pz I - pancerz: lekki, prędkość: szybki (25)
Pz II - pancerz: lekki, prędkość: szybki (25)
Pz II D - pancerz: lekki, prędkość: bardzo szybki (30)
Pz III - pancerz: średni, prędkość: szybki (25)
Pz IV - pancerz: średni, prędkość: szybki (25)
Pz 35t - pancerz: średni, prędkość: szybki (25)
Pz 38t - pancerz: średni, prędkość: szybki (25)
Neubaufahrzeug - pancerz: lekki, prędkość: zwykły (20)

Francuskie (wyszkolenie/morale 5+ - oznacza m.in. brak radiostacji i ogólne nieprzygotowanie):
Renault FT - pancerz: lekki, prędkość: bardzo wolny (10)
Renault NC - pancerz: średni, prędkość: wolny (15)
AMC 34 - pancerz: lekki, prędkość: szybki (25)
AMC 35 - pancerz: średni, prędkość: szybki (25)
AMR 33 - pancerz: lekki, prędkość: bardzo szybki (30)
AMR 35 - pancerz: lekki, prędkość: bardzo szybki (30)
FCM 36 - pancerz: średni, prędkość: wolny (15)
R35 - pancerz: ciężki, prędkość: wolny (15)
H35 - pancerz: średni, prędkość: zwykły (20)
D1 - pancerz: średni, prędkość: wolny (15)
D2 - pancerz: średni, prędkość: zwykły (20)
S35 - pancerz: ciężki, prędkość: szybki (25)
B1 - pancerz: ciężki (bok: lekki, tył i góra: ciężki), prędkość: zwykły (20)
B1 bis - pancerz: ciężki +1 (bok: lekki, tył i góra: ciężki), prędkość: zwykły (20)
FCM 2C - pancerz: ciężki, prędkość: wolny (15)
FCM 2C Lorraine - pancerz: ciężki +2, prędkość: wolny (15)

Brytyjskie (wyszkolenie/morale 4+):
Matilda Junior Mk.I - pancerz: ciężki +1, prędkość: wolny (15)
Matilda Senior Mk.II - pancerz: ciężki +2, prędkość: zwykły (20)
Mk.I (A9) - pancerz: lekki, prędkość: szybki (25)
Mk.II (A10) - pancerz: średni, prędkość: zwykły (20)
Mk.III (A13) - pancerz: lekki, prędkość: bardzo szybki (30)
Mk.IV (A13 Mk.II) - pancerz: średni, prędkość: bardzo szybki (30)
Mk.VI - pancerz: lekki, prędkość: bardzo szybki (30)

Belgijskie (wyszkolenie/morale 5+):
T13 - pancerz: lekki
T15 - pancerz: opancerzony

Holenderskie (wyszkolenie/morale 5+):
Carden-Loyd Mk. VI - pancerz: opancerzony, prędkość: bardzo szybki (30)

prędkość (km/h - cm):
bardzo wolny do 10 (10cm)
wolny 10-20 (15cm)
zwykły 21-36 (20cm)
szybki 37-46 (25cm)
bardzo szybki pow 46 (30cm)

rrober

Jednoosobowe, małe wieże (APX):
czołgi francuskie z jednoosobowymi wieżami celność od 7+ (a nie 6+)

Brak paliwa
dotyczy najcięższych czołgów francuskich (typu B i FCM 2C) i jest spowodowany niewydolnością organizacji logistyki w dywizjach francuskich (tankowanie tylko z pojazdów-cystern i brak kanistrów)

Procedura jest następująca:
1. Po zakończonej turze każdy pluton zdaje test (morale) na ilość paliwa - nie zdanie testu oznacza, że paliwo się kończy
2. Jeżeli pluton nie zdał testu na ilość paliwa to każdy pojazd zdaje test (morale) na to czy ma jeszcze paliwo
3. Pojazd bez paliwa jest jak unieruchomiony - można zatrzymać cały pluton lub go porzucić co oznacza, że załoga sama zniszczyła pojazd
4. Test pojazdów w plutonach, w których paliwo się kończy (nie zdany pierwszy test) jest zdawany w każdej następnej turze do końca bitwy

Wspieranie się w armii francuskiej:
Czołgi nie wspierają oddziałów pieszych, a oddziały piesze nie wspierają czołgów podczas walki z bliska (wręcz) - jest to spowodowane brakiem współdziałania tych formacji, brakiem wypracowanej taktyki, a co za tym brakiem szkoleń i nie ćwiczeniem takich sytuacji podczas manewrów poligonowych